თუ ოდესმე გინახავთ სამედიცინო ჟანგბადის ბალონი, შეიძლება შეამჩნიეთ, რომ მას აქვს მწვანე მხრის სპრეი. ეს არის საღებავის ზოლი ცილინდრის თავზე, რომელიც მოიცავს მისი ზედაპირის დაახლოებით 10%-ს. დანარჩენი ცილინდრი შეიძლება იყოს შეუღებავი ან განსხვავებული ფერი იყოს მწარმოებლის ან მომწოდებლის მიხედვით. მაგრამ რატომ არის მხრის სპრეი მწვანე? და შიგ გაზზე რას ნიშნავს?
მწვანე მხრის სპრეი არის სტანდარტული ფერის მარკირება სამედიცინო ჟანგბადის ცილინდრებისთვის შეერთებულ შტატებში. იგი მიჰყვება შეკუმშული გაზის ასოციაციის (CGA) ბროშურა C-9-ის მითითებებს, რომელიც განსაზღვრავს სამედიცინო გამოყენებისთვის განკუთვნილი სხვადასხვა გაზების ფერთა კოდებს. მწვანე ფერი მიუთითებს იმაზე, რომ შიგნით გაზი არის ჟანგბადი, რომელიც წარმოადგენს ჟანგვის ან ხანძრის საშიშროებას. ჟანგბადს შეუძლია აანთოს და დაიწვას ჟანგბადით მდიდარ გარემოში მასალები, რომლებიც ნელა იწვის ან არ დაიწვება ჰაერში. ეს გარემო იქმნება მკურნალობის დროს ჟანგბადის გადინებით და უნებლიე გამოყოფით. ამიტომ, ჟანგბადის ბალონები არ უნდა ექვემდებარებოდეს ანთების წყაროებს ან აალებადი მასალებს.
თუმცა, მხოლოდ ცილინდრის ფერი საკმარისი არ არის შიგნით არსებული გაზის დასადგენად. შეიძლება იყოს ვარიაციები ფერის კოდებში სხვადასხვა ქვეყანაში ან მომწოდებლებს შორის. ასევე, ზოგიერთ ცილინდრს შეიძლება ჰქონდეს გაცვეთილი ან დაზიანებული საღებავი, რაც ფერს ბუნდოვანს ხდის. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია ყოველთვის შეამოწმოთ ეტიკეტი ცილინდრზე, რომელიც აჩვენებს გაზის სახელს, კონცენტრაციას და სისუფთავეს. ასევე კარგი პრაქტიკაა ჟანგბადის ანალიზატორის გამოყენება გამოყენებამდე ცილინდრის შემცველობისა და კონცენტრაციის შესამოწმებლად.
DOT სამედიცინო ჟანგბადის ბალონი არის მაღალი წნევის გაზის ცილინდრი, რომელსაც შეუძლია შეინახოს აირისებრი ჟანგბადი პაციენტის მოვლისთვის სხვადასხვა გარემოში. მასზე მითითებულია ცილინდრის ტიპი, მაქსიმალური შევსების წნევა, ჰიდროსტატიკური ტესტის თარიღი, ინსპექტორი, მწარმოებელი და სერიული ნომერი. მარკირება ჩვეულებრივ იჭრება ცილინდრის მხარზე. ჰიდროსტატიკური გამოცდის თარიღი და ინსპექტორის ნიშანი მიუთითებს, როდის იქნა ბოლო ტესტირება ცილინდრი და ვინ გამოსცადა ცილინდრი. ჟანგბადის ბალონების უმეტესობის ტესტირება საჭიროა ყოველ 5 წელიწადში ერთხელ. ეს ტესტი უზრუნველყოფს ცილინდრს უსაფრთხოდ შეინარჩუნოს შევსების მაქსიმალური წნევა.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-02-2023